“10年安全行駛55萬公里，行駛時間超過3.6萬小時，無任何安全事故、服務零投訴。”自2015年6月入職山西五臺山晉旅運通公共交通有限公司至今，劉強以高度的責任感和使命感，日復一日駕車行駛在五臺山蜿蜒的山路上，為游客營造安全、舒適、放心的乘車環境。2025年，劉強獲評全國勞動模范。

工作中的劉強 受訪者 供圖

五臺山風景名勝區位于山西省忻州市五臺縣東北部，占地面積607.43平方千米，景區公交是游客和當地居民出行的主要交通工具。劉強駕駛的8路公交車，從游客中心出發，至黛螺頂換乘區，全程18公里，途經21處站點，是景區最繁忙的公交線路。

“8路公交車24小時運營，日均運送游客超過4萬人次。去年，景區實行全年全天候車輛預約制度，每天限定2000輛車輛進入景區。這意味著大量游客需要轉乘免費公交進入景區核心區，我們更忙了。”劉強說。

今年五一假期，五臺山風景名勝區累計接待游客21.8萬人次，再創歷史新高。“8路車一天發車200多趟，我們努力為游客提供安全舒適、便利快捷的乘車環境。”劉強說。

在他看來，作為一名駕駛員，首要的任務就是保證駕駛安全。

在應聘景區公交車駕駛員之前，劉強已經有10多年的豐富駕駛經驗。但是入職后，他仍然不斷學習景區駕駛規章制度、服務技巧及車輛維修知識，提高業務技能。

他堅持每天提前到崗，對車輛進行認真細致的檢查。10年來，劉強先后排查處置車輛故障隱患500余次，為游客安全出行提供了有力保障。“行車中保持良好的心態也很重要，要做到不爭不搶、不開賭氣車，做到進站靠邊，停穩開門，關好門起步。”

從2017年起，景區逐步將柴油車更換為新能源公交車。作為首批新能源車駕駛員，劉強深入研究車輛性能，優化操作方式，做到不多踩一腳急剎車、不多加一腳無用油門，其駕駛的車輛能耗明顯低于同類型車輛的平均水平。

劉強說：“我們的工作看似平常，卻肩負著很大的責任，不僅要為廣大游客和當地居民的出行提供方便，更要盡最大努力保障他們的安全。”

劉強給自己定下的第二個目標是做一名服務有溫度的駕駛員。因為“公交車司機這個崗位是景區的一扇窗口，我們工作的好壞直接影響景區的形象。”

今年4月11日，五臺山迎來大風降溫天氣，還下起了大雪，那幾天劉強正好上夜班。想到許多游客不知道寺院關門早、冒雪上山不安全，他就站在游客比較集中的站點，不厭其煩地提醒上山游客寺院的關門時間，雪天注意安全。

“只有五臺山好了，我們才能好。”這是劉強最質樸的想法。

“我想讓各地游客一來到五臺山，就有一種親切感。所以，我要求自己對待游客要笑臉相迎，禮貌問候；提前了解他們的目的地，以便提醒他們下車；對任何詢問都要耐心解答。要讓游客高高興興地來，開開心心地玩，安安全全地回家。”劉強說，“只要做到心里有人、眼里有活，就能把工作做好，服務就會有溫度。”

10年來，遇到老年游客，他主動攙扶；碰到游客問詢，他耐心解答；撿到遺失物品，他第一時間聯系失主或上交主管部門；節假日旅游高峰，他總是提前上崗，做好各項準備工作。

去年1月5日，一場大雪給景區道路交通造成很大影響。本來那天劉強休息，但想到山咀站路險彎急，景區內還有許多游客，他立即趕往山咀站，叮囑過往駕駛員要保持車距、帶檔低速慢行、輕踩剎車或不踩剎車，謹慎駕駛保證游客安全。

當天9時左右，車輛碾壓過的路面開始硬化，對行車技術的要求更高了。這時，一名剛上崗的駕駛員駕車從遠處開過來，劉強馬上注意到，面對惡劣天氣這位司機心里有些沒底。他立即向部門負責人提出，由自己換下這名駕駛員。3個多小時后他才下車，匆忙吃口飯，就又投入到當天的工作中。

“劉師傅心里想著的始終是游客、是我們。他常對我們這些年輕人說，咱們的一舉一動、一言一行都要對游客負責、對景區負責，這也是對自己、對家人負責。” 劉強的同事白晉才說。